2017年我国公路、水运完结固定资产出资达1.8万亿
来源:http://www.ifaj2014.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-08-25 10:59

  2017年我国公路、水运完结固定资产出资达1.8万亿

  12月26日从全国交通运送作业会议得悉,2017年,我国公路、水运完结固定资产出资达1.8万亿元,将新增高速公路5000公里,新改建乡村公路20万公里,新增贫困地区7000个建制村通硬化路,新增内河高等级航道合格路程500公里,建造城市和乡村快递公共投递效劳站各10000个,新增通客车建制村4000个。

  据交通运送部部长李小鹏介绍,下一年,我国交通运送作业将坚持稳中求进作业总基调,坚持结实建立新展开理念,坚持习惯掌握引领经济展开新常态,坚持以进步交通运送展开质量和效益为中心,坚持以推动交通运送供应侧结构性变革为主线,着力完善交通运送基础设施网络,着力提高运送效劳质量,着力加速职业转型晋级,着力推动安全绿色展开,着力推动现代归纳交通运送系统建造,全面做好稳增加、促变革、调结构、惠民生、防危险各项作业,尽力建造人民满意交通,为促进经济平稳健康展开和全面建成小康社会当好先行。

  2017年,交通运送作业的主要任务有:(一)深化供应侧结构性变革;(二)加大交通基础设施出资力度;(三)深化推动交通扶贫脱贫攻坚;(四)活跃效劳国家三大战略和区域展开整体战略;(五)着力深化要害范畴变革攻坚;(六)厚实推动法治政府部门建造;(七)加速推动才智交通和绿色交通展开;(八)深化推动交通运送对外开放;(九)持之以恒抓好安全出产。凯时娱乐手机网站

  比照2016年与2107年的交通运送作业报告,笔者发现,2016年和2017年的整体要求中,都要求坚持稳中求进的作业总基调,坚持稳增加、调结构、惠民生、防危险,都着重推动交通运送供应侧结构性变革,完善交通运送基础设施网络,提高运送效劳质量,加速职业转型晋级,推动现代归纳交通运送系统建造。但在详细作业任务展开方面,其侧重点和优先级又有一些不同。