黔张常铁路(湖南段)征地拆迁发动 全线估计2020年末建成
来源:http://www.ifaj2014.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-09-10 13:10

  黔张常铁路(湖南段)征地拆迁发动 全线估计2020年末建成

  记者从7月8日举行的黔张常铁路(湖南段)征地拆迁发动会上得悉,黔张常铁路跨重庆市、湖北省、湖南省,全长336公里,总出资324亿元。估计2020年末建成,规划速度为每小时200公里,将明显改进武陵山区落后的交通状况。

  现在,黔张常铁路重庆段正在安排开工,湖北段已全面发动征地拆迁,湖南段(长260公里)基本完成施工预备,全线已出场1.2万余人、设备5800台(套)。

  黔张常铁路共设桥梁188座、地道100座,桥隧比高达78.1%。全线最高桥为阿蓬江特大桥,桥墩高120米;最长地道为武陵山地道,全长9044米。

  黔张常铁路自渝怀铁路重庆黔江站引出东行,在张家界市与焦柳铁路联接,后向东至结尾常德市火车站。设黔江(既有)、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、常德(既有)等16个车站。建成通车后,估计从重庆到长沙仅需4小时,比较现有铁路走向要节省7个小时左右。

  黔张常铁路(湖南段)征地拆迁发动会举行

  7月8日讯,黔张常铁路(湖南段)征地拆迁发动会在张家界举行。副省长张剑飞到会并说话。

  黔张常铁路始于重庆市黔江区,经湖北省至我省常德市。线路全长336公里(其间我省境内正线260公里),总出资324亿元。

  黔张常铁路的征地拆迁作业,实施省政府领导下的省国土资源厅总担任,沿线各市(州)、县(区)政府别离担任的方法。会上,省国土资源厅、省基础建造出资集团与黔张常铁路公司签署征地拆迁协议及三电迁改协议,一起与张家界市、常德市以及龙山县、永顺县、桑植县、慈利县、桃源县政府签署征地拆迁包干协议。

  张剑飞着重,黔张常铁路建造对湘西北地区开展含义严重、影响深远。要进步知道,执行职责,发动和调集铁路沿线广阔干部大众的积极性,保证国家重点项目快速推动。眼下征地拆迁作业时间紧、任务重、要求高,沿线各级政府既要鼓足干劲,勇于担任,细化作业方案,也要严格执行省政府征地拆迁方针规范,实在保护被征地拆迁大众合法权益。各级各有关部门要加强交流合作,强化资金监管,营建杰出的征地拆迁空气和工程施工环境,保证黔张常铁路建造顺利进行。